天津高鐵廣告
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城市地區(qū):天津
發(fā)布周期:周起
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天津高鐵站燈箱廣告
天津站高鐵燈箱廣告
天津站,又稱天津東站,位于中國(guó)天津市河北區(qū)與河?xùn)|區(qū)交界的海河北岸,是中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司管轄的特等站,是集鐵路、地鐵、公交、出租車等為一體的大型交通樞紐,是天津鐵路樞紐的重要組成部分。
天津站始建于清光緒十二年(1886年);于清光緒十四年(1888年)正式通車運(yùn)營(yíng);先后于1950年、1987年和2008年進(jìn)行3次改擴(kuò)建;2008年8月1日,改擴(kuò)建后的天津站投入使用。
截至2009年9月,天津站總建筑面積18.5萬(wàn)平方米,站場(chǎng)規(guī)模為10臺(tái)18線,能同時(shí)容納6000人候車。
天津接送旅客最多的火車站,中國(guó)車次最多、最繁忙的火車站之一,天津最大的交通門戶、也是最重要的交通樞紐;京津城際、津秦高鐵的到達(dá)站,連匯京廣、京滬、津保等多條高鐵線路,車次連接全國(guó)各地;匯通地鐵2、3、9號(hào)線,可直接去往天津市區(qū)中心地帶、商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)以及天津機(jī)場(chǎng)、濱海新區(qū)。
日均到發(fā):660多列次
高鐵列車:480余列次
日均客流量:20萬(wàn)人次
年收發(fā)客流:約7000萬(wàn)人次
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天津站,又稱天津東站,位于中國(guó)天津市河北區(qū)與河?xùn)|區(qū)交界的海河北岸,是中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司管轄的特等站,是集鐵路、地鐵、公交、出租車等為一體的大型交通樞紐,是天津鐵路樞紐的重要組成部分。
天津站始建于清光緒十二年(1886年);于清光緒十四年(1888年)正式通車運(yùn)營(yíng);先后于1950年、1987年和2008年進(jìn)行3次改擴(kuò)建;2008年8月1日,改擴(kuò)建后的天津站投入使用。
截至2009年9月,天津站總建筑面積18.5萬(wàn)平方米,站場(chǎng)規(guī)模為10臺(tái)18線,能同時(shí)容納6000人候車。
天津接送旅客最多的火車站,中國(guó)車次最多、最繁忙的火車站之一,天津最大的交通門戶、也是最重要的交通樞紐;京津城際、津秦高鐵的到達(dá)站,連匯京廣、京滬、津保等多條高鐵線路,車次連接全國(guó)各地;匯通地鐵2、3、9號(hào)線,可直接去往天津市區(qū)中心地帶、商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)以及天津機(jī)場(chǎng)、濱海新區(qū)。
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高鐵列車:480余列次
日均客流量:20萬(wàn)人次
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天津西站高鐵燈箱廣告
天津西站高鐵燈箱廣告
天津西站,位于中國(guó)天津市紅橋區(qū)子牙河與南運(yùn)河之間,是中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司管轄的客貨一等站,是天津鐵路樞紐的重要組成部分,是京滬高速鐵路的五大始發(fā)車站之一,是天津市規(guī)模最大的鐵路車站。
天津西站始建于清宣統(tǒng)元年(1909年)8月;于清宣統(tǒng)二年(1910年)12月14日;先后進(jìn)行三次改擴(kuò)建;2009年2月,車站第三次改擴(kuò)建工程正式動(dòng)工;2011年6月30日,改造后的天津西站正式投入使用。
截至2011年6月,天津西站建筑總面積達(dá)18萬(wàn)平方米,設(shè)計(jì)年發(fā)送旅客2367萬(wàn)人次,最高聚集人數(shù)達(dá)5000人;站場(chǎng)規(guī)模為13臺(tái)26線。
車次信息:
日均到發(fā): 238列次
高動(dòng)到發(fā): 210列次
高動(dòng)占比: 88.24%
站點(diǎn)優(yōu)勢(shì):
主要路線:日均開(kāi)行列車238次,可直達(dá)北京、上海、哈爾濱、長(zhǎng)春、大連、武漢、重慶、成都、太原、青島、杭州、鄭州、濟(jì)南等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市。
最新客流資訊:
2019年春運(yùn)黃金周共發(fā)送旅客:612萬(wàn)人次;
2018年年客流量:4731 萬(wàn)人次 ;
節(jié)假日客流量:15.3 萬(wàn)人次;
日均客流量:12.8萬(wàn)人次。?
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天津西站,位于中國(guó)天津市紅橋區(qū)子牙河與南運(yùn)河之間,是中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司管轄的客貨一等站,是天津鐵路樞紐的重要組成部分,是京滬高速鐵路的五大始發(fā)車站之一,是天津市規(guī)模最大的鐵路車站。
天津西站始建于清宣統(tǒng)元年(1909年)8月;于清宣統(tǒng)二年(1910年)12月14日;先后進(jìn)行三次改擴(kuò)建;2009年2月,車站第三次改擴(kuò)建工程正式動(dòng)工;2011年6月30日,改造后的天津西站正式投入使用。
截至2011年6月,天津西站建筑總面積達(dá)18萬(wàn)平方米,設(shè)計(jì)年發(fā)送旅客2367萬(wàn)人次,最高聚集人數(shù)達(dá)5000人;站場(chǎng)規(guī)模為13臺(tái)26線。
車次信息:
日均到發(fā): 238列次
高動(dòng)到發(fā): 210列次
高動(dòng)占比: 88.24%
站點(diǎn)優(yōu)勢(shì):
主要路線:日均開(kāi)行列車238次,可直達(dá)北京、上海、哈爾濱、長(zhǎng)春、大連、武漢、重慶、成都、太原、青島、杭州、鄭州、濟(jì)南等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市。
最新客流資訊:
2019年春運(yùn)黃金周共發(fā)送旅客:612萬(wàn)人次;
2018年年客流量:4731 萬(wàn)人次 ;
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天津南站高鐵燈箱廣告
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天津南站位于中國(guó)天津市西青區(qū),由中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司管轄,是天津鐵路樞紐的重要組成部分。
2010年11月,天津南站主體結(jié)構(gòu)完工;2012年7月,天津南站配套交通工程開(kāi)工建設(shè);2011年6月30日,天津南站正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
截至2011年6月,天津南站站房總建筑面積3999平方米,站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)6線,按最高接待人數(shù)1000人設(shè)計(jì)。
位于京滬高速鐵路的正線之上,是京滬高鐵出京第二站,與地鐵3號(hào)線相連,通達(dá)中心商業(yè)區(qū)及天津主干道。
日均到發(fā):101多列次
京滬高鐵列車:98列次
日均客流量:4萬(wàn)人次
年收發(fā)客流:1460萬(wàn)人次
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天津南站位于中國(guó)天津市西青區(qū),由中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司管轄,是天津鐵路樞紐的重要組成部分。
2010年11月,天津南站主體結(jié)構(gòu)完工;2012年7月,天津南站配套交通工程開(kāi)工建設(shè);2011年6月30日,天津南站正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
截至2011年6月,天津南站站房總建筑面積3999平方米,站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)6線,按最高接待人數(shù)1000人設(shè)計(jì)。
位于京滬高速鐵路的正線之上,是京滬高鐵出京第二站,與地鐵3號(hào)線相連,通達(dá)中心商業(yè)區(qū)及天津主干道。
日均到發(fā):101多列次
京滬高鐵列車:98列次
日均客流量:4萬(wàn)人次
年收發(fā)客流:1460萬(wàn)人次
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